2、经常检查变压器上层油温和油的颜色。上层油温一般应低于85℃。超过85℃时，油的氧化速度加快，老化得越快，油老化后，其绝缘性能和冷却效果都要降低。允许上层油温升不超过55℃，超过时可能损坏变压器。定期取油样进行检验和分析，对变压器运行中已经变质的油应及时处理，
使其恢复到标准值。采用的方法有过滤法、澄清法和干燥法等，将油与水分、杂质分离。如油温突然过高可能是冷却装置故障或严重过载，也可能是变压器内部有故障应退出运行。油的颜色应是透明微带黄色，如出现红棕色或黑色应及时处理。如我站近区变压器由于变压器油老化，散热效果差，造成油面和温度过高，更换新变压器油后此现象消失。

　　3、对正在运行的变压器尚未出现硫化物的防止、检查和采取有效措施。大致有：⑴取油样进行试验，检测油中含硫化物符合标准要求与否。⑵可用一铜片放入变压器中，定期观察和检查铜片表面是否发黑，来判定油中硫的含量多少，以便及时采取防黑化措施。⑶对含硫量较多的变压器油，唯有更换新油，以防止运行油发生故障。