拆开变频器外壳检查，发现制动斩波器上设有三档进线电压选择装置(400 V、500 V、690 V)，以适应不同的进线电压，其中短接环插在690 V档上，造成制动斩波器和制动电阻投入工作的门槛过高，在进线电压为400 V的ACS600变频器rf1未起作用，将短接环移至400 V档，通过减少减速时间试验，制动斩波器和制动电阻工作正常。

1.4 变频器运行中低电压报警跳闸

VLT一5000变频器进线电压正常，但按变频器面板上的STOP/RESET键，再按START键，故障依旧。对变频器进行断电，间隔一会儿后进行送电，变频器可恢复正常，但从微机界面上手动开启时，故障重又出现。测量变频器的电流信号输入端，发现有电流输入，说明检测控制回路无问题;然后又测量了变频器的外部DC24V电压以及主回路的低压元器件，均正常，确认是变频器本体故障。

停电后，拆开变频器，经过仔细检杳，发现控制电路的交流接触器内部固定铁心的橡胶已断裂，致使交流接触器不能正常吸合。由于直流回路充电电阻无良好旁路，导致变频器运转时，直流电压异常，从而使变频器不能正常工作。更换该接触器后，送电试车正常。

2 结束语

在变频器的常见故障中，由其外围电路引起的故障所占比例较大。在日常维护时，应注意检在电网电压，改善变频器、电机及线路的周边环境，定期清除变频器内部灰尘，另外要根据具体使用情况，合理设定变频器参数，通过加强设备管理，最大限度地降低变频器的故障率。