点评：处理非常迅速和果断。

　　6、#5机负荷降至14.5MW，汽包压力升至19.08 MPa，汽包水位降至-250.2 mm，汽轮机转速上升至3129 rpm，锅炉手动MFT。

　　点评：发现主开关跳闸，立即手动MFT是目前情况下唯一正确的选择。

　　7、#5机厂用电失去，检查确认各直流油泵启动正常，保安段各设备联启运行正常，检查关闭汽轮机本体各疏水手动门。准备启动6B循环水泵，发现循环水泵房1、2、3、4号冷却水泵均已失电，告电气，派人去就地切空压机冷却水源。

　　点评：当厂用电失去，首先检查直流油泵联启，防止跑氢着火、大机磨瓦，关闭汽轮机本体各疏水手动门。#5机厂用电失去时，没有及时注意到空压机、循环水泵房等公用系统异常运行情况：压缩空气母管压力降低，空压机冷却水失去；#1、2循环水泵不出力，且出口碟阀没有关闭导致循环水母管压力大幅度降低；循环水冷却水泵全部失电。这些都威胁到#6机组的安全。

　　8、#5厂用电恢复，启循环水泵房#1、2冷却水泵，#5A、#5B循泵自启，启闭式水泵恢复空压机正常冷却水源，启电泵及其他设备。

　　点评：厂用电失去后，要及时将主要设备开关复位，防止来电后突然启动损坏设备。

　　三、暴露的问题

　　1、设备问题：

　　（1）、2205和2057开关在无任何保护动作情况下几乎同时跳闸，原因不清楚。（检查开关本体和保护通道均正常）。

　　（2）、与#5机厂用电本无联系的6KV公用B段（公用A段由#5机带、公用B段由#6机带）上的两个外围变压器86TB、88TB跳闸原因不清楚。

　　（3）、#5柴油机自启，5EB-2开关已分开，但5EG-B开关未自合上。保安电源的可靠性有待提高。

　　（4）、刚刚跳闸的03B88-2开关，几分钟后送电时就合不上，暴露设备质量问题。

　　（5）、#5、6机各只配备一个电气操作站，在事故情况下无法应付检查、确认、操作、复归等一系列工作。

　　2、人员问题：

　　（1）、在事故情况下，电气人员配备不足使事故处理顾此失彼、捉襟见肘，这次如果不是在白天和交接班时间的话，这个问题所引的后果将非常严重。

　　（2）、运行人员的联系和经验不足。这次跳机现象是我厂建厂来的第一次，情况比较复杂，加上机组与电气人员的联络不够，增加了处理难度。

　　（3）、运行人员对厂用电快切装置闭锁条件了解不够充分。

　四、应对措施

　　电气部分

　　1、在：炉→机→电（单向跳闸联锁，不可逆）大联锁中，如果锅炉、汽机先跳，发电机可依靠热工保护与逆功率保护动作跳闸，因保护正确动作，厂用电可自投成功；而如果类似此次发电机开关先跳时，并无保护动作，造成5A1、5B1及FCB开关未跳闸时，应在确认主开关已经跳闸，参数已有表现，应采取串联方式切厂用电，确保厂用电切换成功。 (责任编辑：admin)