故障原因
1、外力破坏
由于道路施工和其他管线施工的不规范性和随意性，经常发生将路灯电缆挖断、损坏的情况，而且，大多施工单位在挖出路灯电缆后，不通知路灯管理部门，私自重新填埋，而由此造成的电缆损伤，经过一段时间运行后便会造成此处电缆的彻底损毁。
2、电缆长期过负荷运行
由于设计的欠缺、电缆尺寸的“缺斤少两”、三相负荷不平衡、随意增加负载等原因，造成部分电缆的的长期过负荷运行，电缆的温度会随之升高，尤其在炎热的夏季，电缆的温升常常导致电缆的较薄弱处和接头处首先被击穿。在夏季，电缆故障率高的原因正在于此。
3、电缆施工质量欠佳
野蛮施工，违章拖拽电缆，会造成电缆外皮受损，在几个月甚至几年后潮气浸入，绝缘程度降低而导致损伤部位彻底崩溃形成故障。此外，电缆接头是电缆线路中最薄弱的环节，施工人员在制作电缆接头过程中，如果接头有压接不紧、包扎不严、热缩质量不佳等原因，都会导致电缆头绝缘降低，引发故障的发生。
故障类型
1、按埋设方式又可分为对土壤有泄漏的开放性故障和对土壤无泄漏的封闭性故障。
2.按故障点位置又分为电缆本体故障、灯杆内、灯杆下、检查井中、接头处故障等。
故障性质
1、断路：属长时间大电流烧断或外力挖断所致，相线、零线断路，有时可正常送电但部分路灯不亮。此种故障属路灯电缆故障中最常见的一种，在解决上也比较容易。
2、短路：常表现为零线与相线或相线与相线之间短路。属瞬间大电流烧结所致，此时不能正常送电。短路故障若外皮破损则比较好解决，而外皮没有破损的故障则比较难解决。
3、绝缘不良：能短时送电，但线路中电流异常，经过一段时间，断路器保护动作，我们称为“软故障”。系电缆外皮破损或绝缘老化而致，此类故障是我们测试的难点。