（三）引线故障
引线故障主要有：1．引线分流故障
这种故障较多，东北电网1989～IR93年的统计，约占总故障的10％。这些故障多发生在66kV套管上，一方面66kV侧电流较大，另一方面66kV引线大多不是直顺套管方向进入导管，因此，未包任何绝缘的引线与导管接触，造成分流，产生热故障。其原因如下：引线电缆外表半叠包的白布带，经过制做中工序的传递和引线装配，多数已不紧密和不完整。某些制造厂，甚至完全不要这一层白布带。而对较长的引线，在装配时，如电缆施压后造成裸钢绞线与套管的铜管内壁靠接，。这就形成了一个闭合回路，如图l－61所示。
图1-61 电缆线与套管铜管靠接的示意图
1-电缆线；2-铜管
当引线中通过电流时，引线周围便有磁场且有磁通Φ,引线的突变电流产生交变磁通，即会在这个回路中感应出电势，
e=dΦ/dt
由于大容量变压器每相的电流I很大，相应的引线周围的磁通Φ以及感应的电势e也比较大。闭合回路电阻力为R=PI／S，由于路径 l较短，而导线截面S较大，即R较小、假设电势为IV，电阻为0．01Ω的回路，流过回路的电流I=e／R=1／0．01=100A。相对来讲，回路中裸露电缆与铜管靠接的局部接触电阻是比较大的，当很大的回路电流通过时必将发热。由故障实例可知，铜管熔成四形境现象，说明过热点的温度已达 1000℃以上。
2．引线接头过热。
引线接头（将军帽）过热也是多发性故障。例如，东北电网某局的一台主变压器，总烃为455． 9Ppm，乙炔为4．23ppm。吊检发现66kV A相套管穿线引线头过热，焊锡流出滴到夹件和压件上；又如，某台主变压器，B相套管头部发热，经检查，将军帽螺扣配合不良，将螺扣烧坏5～6扣, 造成过热。
3.引线断股
某台DFL�60000／220型单相变压器，1990年5月开始发现色谱分析结果异常，热点温度可能高于1000℃，直到1993年5月进行大修时才发现，该变压器中性点套管内的引线。有两股烧断、三股烧伤（共35股、截面240mm2），其原因是在1989年一5月检修中，
二、变压器过热性故障的诊断
（一）色谱分析法
气相色谱分析是诊断变压器过热故障的重要方法。实践表明，在局部过热的情况下，变压器油中含有大量的CH4和C2H4，故障涉及固体绝缘时，油中还含有大量的CO和CO2，基于此特性，可以用气体图形法和比值法来判断故障的性质。
1．气体图形法
以最大浓度为1，画出气体组分的相对浓度，即为气体图形。典型的过热故障气体图形如图1一63所示，即为CH4一C2H4式图。
图1-63 过热故障气体图形
2．气体组分比值法
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