电动助力车专用蓄电池使用说明
　　蓄电池特点：该电池为贫液阀控密封式，可维护，充电时所产生的微量气体在电池内进行氧复合，在正常情况下无酸雾排出，气体排出极少。该蓄电池容量大，自放电小，比能量高、使用寿命长，安全可靠等特点，是理想的动力型蓄电池。
　　装车使用：蓄电池为荷电状态出厂，如果出厂时间短，用户可直接(或装车)使用。如果出厂时间较长(1个月以上)为了补充在贮存和运输中容量的损失，用户应在装车和使用前补充电，补充电方法为：将随车充电器插上蓄电池箱，接上220V的交流电源，充电至转绿灯后4～5小时即可。
　　蓄电池放电：电动助力车运行时，即为蓄电池的放电过程，蓄电池严禁过放电，为避免过放电，每只蓄电池(12V)，最低放电保护电压为10.50 V。
　　蓄电池的充电：蓄电池的容量放出70%以上或总续行里程超过70%就应对蓄电池及时进行充电。充电方式如下：充电器应采用智能控制同时带负脉冲去极化，充电分三阶段，第一阶段恒流充电，充电电流为0.18C2，0.16C3，0.15 C5，0.13 C10，第二阶段为恒压充电，恒压值为单只蓄电池(12V)电压为14.8V，第三阶段为涓流充电，恒压值为单只蓄电池(12V)电压为13.8V，电流由0.3A渐趋近于0A结束。
　　如果运行(放电)时间短，则不需要每天都充电，经常不运行的蓄电池应每间隔一段时间(如半个月 、1个月或2个月)作一次完全放电并及时再给蓄电池充足电，以保持蓄电池的容量且不缩短其寿命。
注意事项
　　为避免损坏蓄电池，使用中禁止过放电，欠充电及过充电。
　　随车使用的充电器必须有足够精度和稳压稳流性能，严禁使用质次、价低耐老化性能差的充电器，否则将损坏蓄电池。
　　电动助力车不用时，电池需充足电后贮存，并每月补充电一次，以免长期亏电导致极板硫酸盐化。
　　蓄电池不得放置在密闭的容器内，不得接近明火，不得将蓄电池抛入火中或浸没在水中，严禁在阳光下直接曝晒。
　　如发现蓄电池外壳破裂，渗漏时，须更换蓄电池。
　　电解液为酸性溶液，如沾到皮肤、衣物上，须立即用清水冲洗。
　　充电时环境温度应10℃～30℃之间，并保持通风良好，较低的温度将影响充电效率，甚至会导致硫酸盐化，较高的温度易使充电器之器件参数漂移，甚至引起热失控，充鼓蓄电池。
　　蓄电池不得短路、不可倒置。非专业人士不得解剖。
维护方法(均衡充电)

　　 当蓄电池使用寿命即将终止(容量减少30%)时，可将电池进行维护，使其恢复容量，延长使用寿命。具体维护方法为：
　　1、撬开（或推开）电池上方薄片面盖； (责任编辑：admin)