某220 kV 变电站1号主变压器重瓦斯保护动作, 切除了1号主变压器10kV 侧901开关。16..36, 经调度下令, 值班员合上1号主变压器10 kV 侧901开关, 8 月12 日17..00, 事故喇叭响, 后台机发出 1号主变压器本体重瓦斯动作、 901开关出口跳闸!, 但经值班员现场检查, 901开关在合闸位置。

1 事故前变电站的运行方式

220 kV 某变电站有1台220 kV 主变压器, 2 条220 kV 线路, 110 kV 线路若干, 10 kV 线路若干。事故前, 220 kV 双母线并列运行, 2053开关、1号主变压器220 kV 侧2001开关运行在I母, 2052开关运行在II母; 110 kV 双母线并列运行, 1号主变压器110kV 侧101开关运行在I母, 110 kV PS线107开关运行在II母; 10 kV 单母分段运行, 1号主变压器10 kV侧901开关运行在I段。

2事故经过及处理情况

2. 1.. 事故发生经过

( 1) 2009年8月12日16..25, 事故喇叭响, 主控室后台机发出 1号主变压器本体重瓦斯动作!、 107开关保护跳闸!、 901开关出口跳闸!、 107开关重合闸动作!, 运行人员检查1号主变压器保护屏, 发现本体保护装置发出 本体信号!、 本体跳闸!信号,10 kV 操作箱出现 保护跳闸!信号, 110 kV PS 线107开关保护装置显示 保护跳闸!、 重合闸!信号,运行人员现场检查, 发现901 开关在分闸位置, 107开关、2001开关、101开关在合闸位置, 检查10 kV 设备未发现异常, 检查1 号主变压器本体未发现异常,瓦斯继电器未发现气体。故障信息显示: 110 kV PS线107开关零序.段动作, U、W 两相接地故障, 故障距离13. 18 km。当时天气为雷雨天气。

( 2) 2009年8月12日16..36, 调度下令合上1号主变压器10 kV 侧901 开关。16..38, 变电站值班员合上901开关。

( 3) 2009年8月12日17..00, 事故喇叭响, 后台机发出 1号主变压器本体重瓦斯动作!、 107 开关保护跳闸!、 901 开关出口跳闸!、 107 开关重合闸动作!, 检查1号主变压器保护屏, 发现本体保护装置发出 本体信号!、 本体跳闸!, 10 kV 操作箱无信号, 107开关保护装置显示 保护跳闸!、 重合闸!信号。

现场检查107开关在分闸位置, 901 开关、2001开关、101开关在合闸位置, 检查10 kV 设备未发现异常, 1号主变压器本体未发现异常, 瓦斯继电器未发现气体。故障信息显示: 110 kV PS 线107开关距离.段动作, W 相接地故障, 故障距离5. 18 km。当时天气为雷雨天气。

2. 2检查处理情况

( 1) 2009年8 月12 日20..10 检修人员到达现场, 对设备进行检查处理。

1、对一次设备检查处理: 初步检查主变压器和其连接出线的设备外观, 没发现异常, 瓦斯继电器无气体。因当时1号主变压器10 kV 侧901开关已恢复运行, 加上正在下大雨, 没能对主变压器进行停电检查、试验, 1号主变压器在运行状态。

2、 对二次设备检查处理: 核对保护装置的保护信息与运行记录一致, 初步核对二次接线无异常。因当时1号主变压器已运行, 没能对1号主变压器保护进行检查、校验。 (责任编辑：admin)