如果内燃机有故障,在升高或降低内燃机转速的瞬间,故障现象可能有变化.在观察故障现象的时候,应选择适宜的转速,使故障现象表现得更为突出。一般而言,多采用低速运转,因为,内燃机转速低.故障现象持续时间长,便于观察.比如:内屠C机配气机构由于气门间隙过大而引起“哒鞑哒”的敲击声,采用这种方法就可以很快加以排除. |
如果内燃机有故障,在升高或降低内燃机转速的瞬间,故障现象可能有变化.在观察故障现象的时候,应选择适宜的转速,使故障现象表现得更为突出。一般而言,多采用低速运转,因为,内燃机转速低.故障现象持续时间长,便于观察.比如:内屠C机配气机构由于气门间隙过大而引起“哒鞑哒”的敲击声,采用这种方法就可以很快加以排除. |
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