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表 1接地电阻  由上表可知，接地电阻分别为 1.9Ω、4.5Ω，结合天气情况及雷电定位系统综合判断，不可能为雷击跳闸，可能为漂浮物或超高树木等接地跳闸。 (4)线路电流两次跳闸均为B相接地故障跳闸，且测距几乎位于同一位置。表 2为两日故障前后半小时内各相线路电流范围。 表 2故障前后半小时内各相线路电流范围  由上表可以看出，故障前后半小时内线路电路均较小，几乎仅为额定电流的 30%左右，不可能存在弧垂过大的问题。且通过核查，线行无高杆植物存在。 (5)故障杆塔位置 根据曲江、花都站侧测距信息和杆塔明细表推算，按故障点前后 3km范围的误差，推测故障杆塔大概位置：128～144号、164～182号、186～197号、203～222号。 (6)故障原因判断 根据查线结果，线路跳闸可疑故障点位于 277号塔 B相塔侧防震锤处，该塔 B相为边相(右边相)。该塔距曲江站约 129km，塔附近有生产塑料漂浮物的厂家。 综合以上原因判断，两次跳闸可能为B相缠绕较长的漂浮物导致。14日跳闸后，供电局组织巡线，选线范围未到 277号杆塔，漂浮物仍保留于线路，导致16日再次发生跳闸，之后可能由于大风等原因，漂浮物脱落。 (责任编辑：admin) |