一、 断路器重合未动故障 万顺二线B相发生单相接地故障,万全变#5031、#5032开关B相跳闸,#5032B相重合成功,#5031B相未成功,后手动合闸。为找到重合闸不成功的原因,同厂家技术人员对#5031开关进行如下检查: LW12-500型罐式断路器液压机构额定工作压力(32±0.7)Mpa,重合闸闭锁压力(30.5±0.7)Mpa,重合闸解除压力为(31.2±0.7)Mpa,合闸压力闭锁为(27.5±0.7)Mpa,合闸闭锁解除压力为(28.5±0.7)Mpa,合闸闭锁与额定最低压力最小压差为3Mpa,而分闸操作一次油压降<3Mpa,故正常分闸后不应、也不会出现合闸闭锁。 液压机构各结点压力值与出厂相比均发生了变化,合闸闭锁压力达29.3Mpa,>28.2Mpa(27.5+0.7)Mpa,而该相启泵压力为31.8Mpa,与合闸闭锁压差只有2.5Mpa,当线路故障时#5031B相液压机构正牌最低压力,开关跳闸后压降近3Mpa,会出现合闸闭锁信号。如果在重合闸闭锁脉冲收回前,合闸闭锁没有消除,断路器则不能正常重合。经检查,压力开关调节螺母松动是造成合闸闭锁压力值变化,重合失败的直接原因。 采取措施为首选编制《LW12-500型断路器小修作业书》,将对压力开关的检查及对操作压降的检查列入检查小修项目。检修作业书实施后,提高了设备检修质量,且多次在检修中发现并消除设备隐患,保证了设备运行安全。 二、断路器拒分故障 结合停电,对万全站变电设备及串补装置进行清扫检修。在对500kv断路器进行检修时,发现#5053A相在操作过程中未能正常分闸,80s后A相开关跳开。 1、故障的查找 在对#5053开关A相拒分原因分析检查时发现B相同样也出现分后即合。把开关控制回路断开,通过手动操作,A、B两相分后即合现象仍存在,确定断路机构故障主要原因是拒分,其中B相在操作几次后又恢复正常,A相虽经多次操作故障仍然存在。对A相一级阀解体检查发现,合闸一级阀内油泥较多,阀杆上存在锈迹,阀杆在阀体内动作不畅。随后对B、C两相一级阀解体检查,B相油污锈迹较A相轻,阀杆动作没有明显卡涩,C相油污最少,阀杆动作较为灵活。将阀体用汽油注册清洗后重新安装试验,故障消除。 (责任编辑:admin) |