变频器维修参数调试技巧 (1)能耗制动。使用一般制动,能量消耗在电阻上,以发热形式损耗。在较低频率时,制动力矩过小,要产生爬行现象。 (2)直流制动。适用精确停车或停位,无爬行现象,可与能耗制动联合使用,一般≤20Hz时用直流制动,20Hz时用能耗制动。 (3)回馈制动。适用≥100kW,调速比D≥10,高低速交替或正反转交替,周期时间亦短,这种情况下,适用回馈制动,回馈能量可达20%的电动机功率。更具体详情分析以及参数选取。空载(或轻载)跳OC 按理在空载(或轻载)时,电流是不大的,不应跳OC,但实际发生过这样的现象,原因往往是补偿电压过高,起动转矩过大,使励磁饱和严重,致使励磁电流畸变严重,造成尖峰电流过大而跳闸OC,适当减小或恢复出厂值或置于0位。起动时在低频≤20Hz时跳OC 原因是由于过补偿,起动转矩大,起动时间短,保护值过小(包括过流值及失速过流值),减小基底频率就可。起动困难,起动不了一般的设备,转动惯量GD2过大,阻转矩过大,又重载起动,大型风机、水泵等常发生类似情况,解决方法 ①减小基底频率; ②适当提高起始频率; ③适当提高起动转矩; ④减小载波频率值2.5~4kHz,增大有效转矩值; ⑤减小起动时间; ⑥提高保护值; ⑦使负载由带载起动转化为空载或轻载,即对风机可关小进口阀门。使用变频器后电动机温升提高,振动加大,噪声增高我公司载波频率设定值是2.5kHz,比通常的都低,目的是从使用安全着眼,(http://www.dgzj.com/ 电工之家)但较普遍反映存在上述三点问题,通过增高载波频率值后,问题就解决了。送电后按起动键RUN后没反应 (1)面板频率没设置 (2)电动机不动,出现这种情况要立即按“停止STOP”并检查下列各条: ①再次确认线路的正确性; ②再次确认所确定的代码(尤其对与起动有关的部分); ③运行方式设定对否; ④测量输入电压,R,S,T三相电压; ⑤测量直流PN电压值; ⑥测量开关电源各组电压值; ⑦检查驱动电路插件接触情况; ⑧检查面板电路插件接触情况; ⑨全面检查后方可再次通电。 (责任编辑:admin) |