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发电机组蓄电池基本知识与保养(9)

时间:2012-11-08 20:50来源:未知 作者:y930712 点击:
查看电池内部能否有干涸现象,即电池能否缺液严重。 还应检查极板能否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化,可经过充放电丈量其端电压的变

查看电池内部能否有干涸现象,即电池能否缺液严重。
还应检查极板能否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化,可经过充放电丈量其端电压的变化来断定。在充电时,电池的电压上升特别快,某些单格电压特别高,超出正常值很多;放电时电压降落特别快,电池不存电或存电很少。呈现上述状况,可判别电池呈现不可逆硫酸盐化。
2 、毛病的检查和处置
先将充电回路衔接结实,充电器不正常的应改换。干涸的电池应补加纯水或 1.050 的硫酸,停止维护充电、放电恢复电池容量。假如发现有不可逆硫酸盐化,应停止平衡充电恢复容量。干涸的电池加液后的维护充电,应控制最大电流 1.8A ,充电 10-15 小时,三只电池的电压均在 13.4V/ 只以上为好。假如电池之间电压差异超越 0.3V ,阐明电池曾经呈现不同步的不可逆硫酸盐化。关于发作不可逆硫酸盐化的电池,需求改换整组电池或激活电池。
(三)、电池变形
1 、毛病现象
蓄电池变形不是突发的,常常是有一个过程的。蓄电池在充电到容量的 80% 左右进入高电压充电区,这时,在正极板上先析出氧气,氧气经过隔板中的孔,抵达负极,在负极板上停止氧复生反响:
2Pb O2=2PbO 热量
PbO H2SO4=PbSO4 H2O 热量
反响时产生热量,当充电容量到达 90% 时,氧气发作速度增大,负极开端产生氢气。大量气体的增加使蓄电池内压超越开阀压,平安阀翻开,气体逸出,最终表现为失水。
2H2O=2H2↑ O2↑
随着蓄电池循环次数的增加,水分逐步减少,结果蓄电池呈现如下状况:
( 1 )氧气 “ 通道 ” 变得畅通,正极产生的氧气很容易经过 “ 通道 ” 抵达负极。
( 2 )热容减小,在蓄电池中热容最大的是水,水损失后,蓄电池热容大大减小,产生的热量使蓄电池温度升高很快。
3 )由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发作收缩现象,使之与正负极板的附着力变差,内阻增大,充放电过程中发热量加大。经过上述过程,蓄电池内部产生的热量只能经过电池槽散热,如散热量小于发热量,即呈现温度上升现象。温度上升,使蓄电池析气过电位降低,析气量增大,正极大量的氧气经过 “ 通道 ” ,在负极外表反响,发出大量的热量,使温度快速上升,构成恶性循环,即所谓的 “ 热失控 ” ,最终温度到达 80OC 以上,即发作变形。
(责任编辑:admin)
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