电工基础

电工基础知识_电工技术-电工最常见电路

线路故障原因及预防措施

时间:2014-03-07 15:02来源:未知 作者:y930712 点击:
露天架设的架空线路,长年经受自然条件和周围环境的影响,因此事故较多,在运行中应加强巡视和维护,预防事故的发生。 1 线路故障原因 (1)自然因素的影响: ①大风的影响:风力
露天架设的架空线路,长年经受自然条件和周围环境的影响,因此事故较多,在运行中应加强巡视和维护,预防事故的发生。 1 线路故障原因 (1)自然因素的影响: ①大风的影响:风力过大,使悬垂绝缘子串倾斜,弧垂增大,空气绝缘间隙变小,易发生相间短路、导线烧断事故。风力超过杆、塔机械强度时,使杆、塔倾斜、损坏、导线振动、跳跃、碰线,可能引起短路使断路器速断跳闸。 ②雨的影响:毛毛细雨将使脏污绝缘子闪络、放电,损坏绝缘子。倾盆大雨将使河水暴涨、山洪爆发、山体滑坡,造成倒杆、断线。 ③雷电影响:雷雨季节,线路遭受雷击,雷电过电压使绝缘子闪络、烧伤或击穿爆炸,造成断路器跳闸。 ④大雾影响:大雾天气,空气相对湿度较大,绝缘子沿面闪络电压降低,发生闪络、放电、损坏绝缘子现象,严重时发生击穿闪络,将造成大面积停电。 ⑤大雪影响:狂风暴雪天气,导线应力、负重增大,易发生倒杆、断线事故;冰消雪融时,绝缘子易发生闪络现象。 ⑥覆冰影响:线路导线上发生严重覆冰时,使导线发生断股、断线事故。覆冰脱落时,将造成导线跳跃,甚至闪络事故。 ⑦气温影响:导线具有热胀冷缩性,导线张力随气温高低而变化。夏季气温较高时,导线伸张、弧垂变大,易造成交叉跨越处放电、接地短路事故。 ⑧污闪影响:在架空线路经过的地区,由于工厂的排烟,海风带来的盐雾,空气中飘浮的尘埃和大风刮起的灰尘等,逐渐积累并附着在绝缘子的表面上,引起绝缘子闪络,造成大面积停电。 ⑨电晕影响:在强电场作用下,发生在导线周围空气的游离放电现象。 (2)周围环境及外物的影响: ①不同地区的线路受环境条件的影响各不相同,化工区线路受到污染容易发生闪络放电。 ②城镇的线路易受天线、风筝、旗杆等外物的影响。 ③农村常有把牲畜拴在电杆上,因牲畜在电杆上擦痒会摇动电杆,容易造成短路事故。 ④河道附近的线路易受冲刷。 ⑤路边的线路易受车撞,线下作业吊车的吊臂碰到线路引起相间短路,甚至断线。 ⑥树林靠近线路,大风时倒落在线路上,造成倒杆、断线事故。电力线路下面或两侧树梢容易碰触导线,造成接地、火花或短路等。 ⑦乌类在杆塔上筑巢、停落,在导线间飞行或斗架,在导线附近打鸟等,均可能造成线路接地或短路事故。 ⑧线路停、送电拉合断路器时会产生过电压,将损坏绝缘子。 2 预防措施 (1)掌握季节和环境特点,做好相应的反事故措施: ①防污:及时清扫绝缘子,在大雾季节或者气温0℃左右的雨雪季节来临之前,应抓紧绝缘子的测试、清扫工作,以防泄漏电流引起绝缘子表面闪络事故。 ②防雷:在雷雨季节到来之前,应做好防雷设备的试验检查和安装工作,并要按期测试接地装置的电阻以及更换损坏的绝缘线。 ③防暑:在高温季节到来之前,应检查各相导线的弧垂,以防因气温增高弧垂增大而发生事故。 ④防寒:在严寒季节到来之前,应注意导线弧垂,过紧的应加以调整以防断线。 ⑤防冻:在大雪季节,应注意导线上覆雪、覆冰情况,及时清除导线上的覆雪、覆冰,防止断线。 ⑥防风:在风季到来之前,要加固拉线及电杆基础,调整各相导线弧垂,清理线路周围杂物及附近的树木,以免树枝碰导线造成事故。 ⑦防汛:在汛期到来之前,对在河流附近冲刷以及附近挖土造成杆基不稳的电杆,要采取各种防止倒杆的措施。 ⑧防鸟:防止鸟害是电力线路维护中季节性很强的一项任务,装防鸟风车、防鸟环、反射镜、防鸟针板等,使鸟类惊吓,无法在杆(塔)上筑巢、栖息。 ⑨防电晕:在母线、跳线两端加装球形附件,在耐张线夹与绝缘子碗头连接处采用线夹穿钉开口销封闭装置,减少高压设备曲率半径小的部位暴露在空气中,防止电晕产生。 (2)加强线路巡视,确保线路健康运行: ①定期巡视:一般情况下每月巡视一次,在春天鸟害事故多,夏季抗旱、排涝用电高峰时,可随季节的变化适当增加巡视次数。 ②特殊巡视:当气候急剧变化(大风、暴雨、浓雾、导线覆冰等),遇到自然灾害(地震、洪水、森林火灾等),以及有重大的政治节目活动时作为特殊情况,应增加巡视次数。 ③故障巡视:线路出现故障,发生跳闸或接地现象时,应及时组织巡视检查。 ④夜间巡视:为了检查线路绝缘子和导线的接头有无闪络、发热(红)、火花等现象,最好选择在无月光夜晚负荷高峰时进行,每半年巡视一次。 3 结束语 为了线路健康运行,在设计、安装时做到充分考虑外,应加强线路巡视检查、定期检修、运行维护管理,认真落实反事故措施工作,设专职人员负责巡线、护线,不定期组织培训、考核,提高职工专业技能、强化责任心;巡线人员应按规定进行巡视,检查线路健康状况,找出存在缺陷和问题,以便制订检修计划,将事故消灭在萌芽状态,以确保线路安全、经济、可靠地运行。 (责任编辑:admin)
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