电动机的线圈阻抗在线圈中还有感抗在内的，你用两节1、5伏的干电池放在电机任两极时，在断开的那一瞬间，人会感到触电一样，那就是电机感应出来的瞬间高压，对直流电流实际电阻，对交流了实际出现反抗，所以用万用表量电机的电阻会很小，几十欧不等。不能用万用表测量出来的就是该相的阻抗。正确的做法就是量出电压，再用钳表量出各相电流，两者的比值是电阻。阻值等于有效电动势与有效的电流的比值(R＝U/I)。从这公式看出你所问的电流平衡而阻抗不正常的原因所正。但在实际阻抗用Z来表示一个复数，是深奥复杂的矢量换算，要运用到许多知识才能解决的问题。下面简单谈下阻抗复数Z的问题。Z和总电流与电压的关系，

Z＝u/I＝U∠φυ/I∠ φΙ＝|Z|＝∠φz＝U/I)X∠φφ
所以三相异步电动机阻抗Zpu＝(Z%/100)X基准容量(sb)/电机容量(Sn)/Vb²
这里有两点需要说明:
一，如果你测量的这个电流是电机的空载三相电流，那么说明不了什么问题，因为空载电流比额定电流更容易平衡得多。
二，万用表并不能测出电机的阻抗，阻抗值是电阻值、容抗值、感抗值的组合值，而万用表只能测出其中的电阻值，原理是万用表由直流电池驱动，而容抗和感抗对直流无效。但是电机上三相交流电机，所以容抗和感抗是肯定存在的。
首先电机肯定是三相电机，电流平衡证明电机正常运转。至于阻抗不正常很难回答好。电机属于感性负载，那么感抗的大小只与F有关，也与L有关，F的变化是均等的，L的大小会有一点差异，应该是L引起的不正常。又因为是感应电动机，当感应到电枢上的电流有波动时，磁场强度也会产生变化。