当电机不论何种原因缺相后(如图1b所示),电动机虽然尚能继续运行,但转速下降,滑差变大,其中B、C两相变为串联关系后与A相并联,在负荷不变的情况下,A相电流过大,长时间运行,该相绕组必然过热而烧毁。
如图2所示为三相异步电动机绕组为Y接法的情况:电源缺相后(如图2b),电动机尚可继续运行,但同样转速明显下降,转差变大,磁场切割导体的速率加大,这时B相绕组被开路,A、C两相绕组变为串联关系且通过电流过大,长时间运行,将导致两相绕组同时烧坏。
图1 △ 接法电动机缺相运行示意图
这里需要特别指出,如果停止的电动机缺一相电源合闸时,一般只会发生嗡嗡声而不能启动,这是因为电动机通入对称的三相交流电会在定子铁心中产生圆形旋转磁场,但当缺一相电源后,定子铁心中产生的是单相脉动磁场,它不能使电动机产生启动转矩。因此,电源缺相时电动机不能启动。但在运行中,电动机气隙中产生的是三相谐波成分较高的椭圆形旋转磁场,所以,正在运行中的电动机缺相后仍能运转,只是磁场发生畸变,有害电流成分急剧增大,最终导致绕组烧坏。
相应对策:无论电动机是在静态还是动态,缺相运行带来的直接危害就是电机一相或两相绕组过热甚至烧坏。与此同时,由于动力电缆的过流运行加速了绝缘老化。特别是在静态时,缺相会在电机绕组中产生几倍于额定电流的堵转电流。其绕组烧坏的速度比运行中突然缺相更快更严重。所以在我们对电机进行日常维护和检修的同时,必须对电机相应的MCC功能单元进行全面的检修和试验。尤其是要认真检查负荷开关、动力线路、静动触点的可靠性。杜绝缺相运行。
四、常见问题汇总,详见附表。
五、为规范电机检修及保证检修质量,制定如下电机工艺卡
低压交流异步电动机检修工艺卡
设备名称
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检修单位
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|
KKS编码
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工作负责人
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设备型号
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工作成员
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检修时间
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年 月 日 时 分 ---- 年 月 日 时 分
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作业工具
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序号
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名称
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型号规格
|
数量
|
单位
|
备注
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1
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□手拉葫芦
|
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2
|
个
|
|
2
|
□钢丝绳
|
|
2
|
根
|
|
3
|
□U型卡环
|
|
4
|
个
|
|
4
|
□抽、装转子专用工具
|
|
1
|
套
|
|
5
|
□拔对轮及风扇叶专用工具
|
|
各1
|
套
|
|
6
|
□轴承拉马
|
|
1
|
套
|
|
7
|
□内六角扳手
|
|
1
|
套
|
|
8
|
□大锤
|
8磅
|
1
|
把
|
|
9
|
□手锤
|
1.5磅
|
1
|
把
|
|
10
|
□油盘
|
|
2
|
个
|
|
11
|
□铜棒
|
Ф60,紫铜
|
1
|
根
|
|
12
|
□电工组合工具
|
24件
|
1
|
套
|
|
13
|
□敲击扳手
|
|
1
|
把
|
|
14
|
□梅花扳手
|
8-12
|
1
|
套
|
|
15
|
□活扳手
|
18
|
|
|
|
16
|
□烤把
|
|
1
|
把
|
|
17
|
□撬棍
|
大、小
|
各2
|
把
|
|
18
|
□吹吸风机
|
220V、1000W
|
1
|
台
|
|
19
|
□电线轴
|
220 V带漏电保护器
|
1
|
个
|
|
20
|
□毛刷
|
2寸
|
2
|
把
|
|
21
|
□轴承加热器
|
DKQ-V,220V
|
1
|
个
|
|
22
|
□手电筒
|
|
1
|
把
|
|
23
|
□道木
|
|
2
|
根
|
|
24
|
□千斤顶
|
32T
|
1
|
个
|
|
25
|
□胀钳
|
|
1
|
套
|
|
26
|
□改锥
|
|
1
|
把
|
|
27
|
□内、外径千分尺
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0.01mm,0-25mm~225-250mm
|
1
|
套
|
|
28
|
□摇表
|
3121,1000V
|
1
|
块
|
|
29
|
□测温仪
|
JIC6802
|
1
|
块
|
|
30
|
□测振仪
|
EMT220ANC
|
1
|
块
|
|
31
|
□听针
|
800mm,铜
|
1
|
根
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
消耗材料
|
序号
|
名称
|
型号
|
数量
|
单位
|
备注
|
1
|
□润滑脂
|
与电机所用润滑脂相同
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4
|
Kg
|
|
2
|
□清洗剂
|
爱斯25
|
25
|
kg
|
|
3
|
□塑料布
|
宽1m
|
10
|
m
|
|
4
|
□绝缘塑料带
|
黄、绿、红
|
各1
|
卷
|
|
5
|
□高压自粘带
|
|
1
|
盘
|
|
6
|
□氧气、乙炔
|
|
各1
|
瓶
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
检修所需备品备件
|
序号
|
名称
|
型号
|
数量
|
单位
|
备注
|
1
|
□负荷侧轴承
|
|
1
|
盘
|
|
2
|
□非负荷侧轴承
|
|
1
|
盘
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|
安全措施防范
|
序号
|
危险点
|
防范措施
|
签证点
|
1
|
□人身伤害
|
停电、验电挂警示牌,必要时设围栏。无电压后方可工作。不要误入带电间隔、与带电设备保持安全距离
|
|
2
|
□工器具伤人
|
正确使用工器具和防护用具
|
|
3
|
□设备损坏
|
不误碰无关设备
|
|
4
|
□无票作业
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应办理工作票之后方可开展工作
|
|
5
|
□电子干扰
|
关闭手机等通讯工具
|
|
|
|
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检修项目及工艺要求
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序号
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检修程序
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工艺标准及注意事项
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签证点
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检修工序
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□接线盒拆卸
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首先确认隔离,做好准备工作,核对电机编号并抄录铭牌,将待拆动的部件做好相应的标记
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□接线盒检查
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检查是否有密封不严现象,应无污物,按顺序检查密封圈老化破损情况(必要时更换)
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|
□引线检查
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检查引线绝缘及铜鼻子和导线焊接情况,导线应无折断,绝缘良好。检查引线无过热、变色、变形、磨损和覆盖漆剥落现象。
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□拆除地脚、对轮,起吊
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起重作业由专业指挥。
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□捋对轮
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对轮加热时,温度不超过200℃。
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□拆风扇罩,取下风扇
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先将风扇罩拆除,之后用专用工具将风扇顶出。
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□拆开负荷侧及非负荷侧端盖
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将电机两侧轴伸吊住,防止端盖受力,用顶丝将端盖顶出。
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□轴承检修
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轴承内、外滑道、滚珠或滚柱无脱皮、无麻点、无锈斑、无过热、无划痕、无老化磨损。
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W1
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□电动机组装
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按照与拆卸相反的顺序进行。
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W2
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回装检测
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□电动机试验
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绝缘电阻和直流电阻测试按照规程执行。
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□电动机就位
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就位后恢复接地线及电源线。
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□空载试运电动机
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押回工作票,试运时测量振动、温度及声音情况应符合规程要求,检测电机转向正确。
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H1
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