2、 行车干扰的防护

　　关于作业区的行车防护问题在《技规》、《行规》、接触网《安规》等诸多规程、规则中都有明确规定，只要认真贯彻落实，就能做到安全作业。

　　3、不能和难以进行V停作业的范围

　　根据接触网特点和具体要求,有些设备直接连接于上、下行之间，如前所述的上、下行渡线上方的分段绝缘器，站场软横跨的隔断绝缘子，还有些设备装置距离较近，当一线停电时，距另一线带电设备的距离不足安全距离（通常认为应该超过2m）如平行间距较小的区间上、下行接触网均采用反定位等，这些设备的检修要在V型天窗下进行是很困难，甚至是不可能的，作业人员人身安全得不到保证，因此必须采用垂直天窗进行作业，也就是说对这些设备而言，V停作业不具有可行性。

　　三、总结

　　接地线为停电作业的生命线，以“可靠的接地”为主体，针对接触网停电作业的具体内容和要求，采取相应的防护措施，包括行车组织、供电调度及现场作业的技术组织措施，在双线电气化区段开展V停作业是可行的，但某些设备的检修必须采用垂直天窗。 (责任编辑：admin)