（1）在铁芯中产生涡流，铁损增加，铁芯局部过热。

　　（2）多点接地严重时，又较长时间未处理，变压器连续运行将导致油及绕组也过热，使油纸绝缘逐渐老化。会引起铁芯叠片两片绝缘层老化而脱落，将引起更大的铁芯过热，铁芯将烧毁。

　　（3）较长时间多点接地，使油浸变压器油劣化而产生可燃性气体，使气体继电器动作。

　　（4）因铁芯过热使器身中木质垫块及夹件碳化。

　　（5）严重的多点接地会使接地线烧断，使变压器失去了正常的一点接地，后果不堪设想。

　　（6）多点接地也会引起放电现象。

　　 铁芯正常时需要一点接地的原因：

　　 变压器正常运行时，带电的绕组与油箱之间存在电场，而铁芯和其他金属构件处于该电场中。由于电容分布不均，场强各异，如果铁芯不可靠接地，则将产生充放电现象，破坏固体绝缘和油的绝缘强度，所以铁芯必须有一点可靠接地。

　　铁芯由硅钢片组成，为减小涡流，片间有一定的绝缘电阻（一般仅几欧姆至几十欧姆），由于片间电容极大，在交变电场中可视为通路，因而铁芯中只需一点接地即可将整叠的铁芯叠片电位箝制在地电位。

　　当铁芯或其金属构件如有两点或两点以上（多点）接地时，则接地点间就会造成闭合回路，它键链部分磁通，感生电动势，并形成环路，产生局部过热，甚至烧毁铁芯。

　　变压器铁芯只有一点接地，才是可*的正常接地。即铁芯必须接地，且必须是一点接地。

　　铁芯故障主要由两个方面原因引起，一是施工工艺不良造成短路，二是由于附件和外界因素引起多点接地。