英飞凌igbt型号及参数大全

　　英飞凌(Infineon)是德国西门子半导体集体(Siemens)的独立上市公司。前身也叫欧派克(EUPEC:欧洲电力电子公司)。

　　一.拓扑图与型号的关系:型号开头两个字母或数字决定

　　·2单元的半桥IGBT拓扑:以BSM和FF开头。

　　·4单元的全桥IGBT拓扑:以F4开头。这个目前已经停产，大家不要选择。

　　·6单元的三项全桥IGBT拓扑:以FS开头。

　　·三项整流桥+6单元的三项全桥IGBT拓扑:以FP开头。

　　·专用斩波IGBT模块:以FD开头。其实这个完全可以使用FF半桥来替代。只要将另一单元的IGBT处于关闭状态，只使用其反向恢复二极管即可。

　　英飞凌IGBT模块选型主要是根据工作电压，工作电流，封装形式和开关频率来进行选择。

　　二. 工作电压对选型的影响

　　1.Infineon的IGBT模块常用的电压为:600V，1200V，1700V。这个电压为系统的直流母线工作电压。普通的交流220V供电，使用600V的IGBT。交流380V供电，使用1200V的IGBT。

　　2.Infineon也有大功率的3300V，4500V，6500V的IGBT可供选择，一般用于机车牵引和电力系统中。

　　3.最近，电动汽车概念也火的一塌糊涂，Infineon推出了650V等级的IGBT，专门用于电动汽车行业。不过，这些IGBT是汽车级别的，属于特种模块，价格偏贵。

　　这里跑题一下:一般电子器件的等级分为5个等级:航空航天—军工—汽车—工业—民用。一听名字，就知道他们的价格趋势。Infineon的IGBT，除了电动汽车用的650V以外，都是工业等级的。!

　　三.工作电流和封装形式对选型的影响

　　这2个参数要同时介绍。因为，不同封装形式的IGBT，其实主要就是为了照顾IGBT的散热。IGBT属于功率器件，散热不好，就会直接烧掉。当然，封装也涉及到IGBT内部的杂散电感之类的问题，这里就先不介绍了。

　　1.单管IGBT:TO-247这种形式的封装。一般电流从5A~75A左右。一个封装封装1个IGBT芯片。如IKW(集成了反向二极管)和IGW(没有反向二极管)。

　　2.Easy封装(俗称“方盒子”):这类封装是低成本小功率的封装形式:工作电流从10A~35A。不过，这类封装，一个easy封装一般都封装了6个IGBT芯片，直接组成3相全桥。

　　3.34mm封装(俗称“窄条”):由于底板的铜极板只有34mm宽，所以，只能容下50A，75A，100A，150A的工作电流。这类封装，一般都封装了2个IGBT新片，组成一个半桥。

　　4.62mm封装(俗称“宽条”):IGBT底板的铜极板增加到62mm宽度。所以，IGBT工作电流能有150A，200A，300A，400A，450A。一般都封装了2个IGBT新片，组成一个半桥。

　　5.Econo封装(俗称“平板型”):分为EconoDUAL，EconoPIM，EconoPACK之类的。此模块可以用于中功率封装，比如450A，600A，800A等。

　　英飞凌高开关频率IGBT模块型号一览