1.滑阀卡住
(1)滑阀与阀体配合间隙过小,阀芯在孔中容易卡住不能动作或动作不灵
(2)阀芯碰伤,油液被污染
(3)阀芯几何形状超差,阀芯与阀孔装配不同心,产生轴向液压卡紧现象
2.液压换向阀控制油路有故障
(1)油液控制压力不够,滑阀不动,不能换向或换向不到位
(2)节流阀关闭或堵塞
(3)滑阀两端泄漏油口没有接回油箱或泄油管堵塞
3.电磁铁故障
(1)交流电磁铁,因滑阀卡住,铁芯吸不到底面烧毁
(2)漏磁,吸力不足
(3)电磁铁接线不良,接触不好
4.弹簧折断、漏装、太软、不能使滑阀恢复中位,因而不能换向
5.电磁换向阀的推杆磨损后长度不够,使阀芯移动过小或过大,都会引起换向不灵或不到位
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