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6、阻波器等设备 阻波器的发热一般发生在与输电线路的联接处。因为这些部位连接螺丝容易松动和氧化，造成接触处电阻增大。如果是两台阻波器串联，则因联接部件使用钢质导磁材料，运行时通过阻波器的电流产生强磁场，在钢质联接件上引起磁滞和涡流损耗，因而联接部件容易出现高温过热，应重点进行检测。 7、电动机等设备 电动机的高温部位可能发生在轴承、铁芯、绕组或集电环，换向器等部位。由于过负荷或电压变化过大，单相运行、绕组短路以及通风冷却系统不良、散热条件差等都可能引起电动机的局部高温过热；特别是一相断线形成单相运行时，烧坏电动机的事故更多。故在进行温度检测时要特别留心。轴承过热磨损在电动机事故中占的比例较大。主要由于安装、调整不好，轴承受力不正常，引起摩擦损耗增大，导致轴承磨损烧坏。因此，应经常检查轴承的温度。换向器是直流电机故障较多的部件，往往由于表面脏污，磨损变形或局部短路引起换向器烧损。随时注意检测换向器表面温度，可以大大提高电动机运行可靠性。 8、发动机等设备 发电机的高温过热部位随发电机的结构型式，冷却方式、运行工况不同而异。发电机静子线棒和铁芯的高温过热在发电机的内部，其热量由冷却介质带走，并通过冷却介质传到机壳。运行中通过预埋的测温元件检测其温度。从发电机外观检测，可能出现局部高温过热的部位有以下一些地方：（1）定子引出线接头由于接触不好，或电流不正常而出现过热高温。（2）电刷与滑环接触不良，运行中产生火花，使接触面烧损。（3）轴承振动或润滑冷却油量不足，引起轴承温度升高，甚至烧损。（4）发电机通风冷却系统阻塞，或者风路设计不合理，引起局部过热或出风区温度过高。（5）由于外部故障或某些特殊运行方式，引起发电机端部结构件或转子局部高温过热。 9、电气接头等设备 各种电气设备接头，如电缆头、母线接头、引下线T型线夹接头等常因机械压力不够，或者氧化膜未清除净，而引起接触电阻增大，发热严重。而接头发热又会进一步引起接触电阻增大，接触压降增加，损耗加大，发热更为加剧。如此恶性循环，使接头温度超过允许温度，导致事故发生。所以，各种电气接头应是检测重点。 10、蓄电池等设备 蓄电池是发电厂及变电所等电气设备的操作、控制和通信等紧急备用电源。蓄电池故障可能引起操作、控制和通信等系统失灵，发生误动作等。蓄电池的接头生锈或固定不紧，当电流通过时，可能发生过热或熔断。当充电电流过大，或者充电电流中含交流成分较大时，容易引起蓄电池温度升高甚至烧坏事故。 (责任编辑：admin) |