在维修过程中，从实际工作经验中，总结了一些关于SE6400变频器的维修经验，供大家参考。 1.OUt1逆变单元U相故障;OUt2逆变单元V相故障;OUt3逆变单元W相故障;可能的故障原因:1.加速太快2.该相IGBT内部损坏3.干扰引起误动作4.接地是否良好对策:1. 增大加速时间2．寻求支援3．检查外围设备是否有强干扰源2.OC1
加速运行过电流可能的故障原因:1.加速太快2.电网电压偏低3.变频器功率偏小对策:1.增大加速时间2.检查输入电源3.选用功率大一档的变频器3.OC2
减速运行过电流可能的故障原因:1.减速太快2.负载惯性转矩大3.变频器功率偏小对策:1.增大减速时间2.外加合适的能耗制动组件3.选用功率大一档的变频器4.OC3
恒速运行过电流可能的故障原因:1.负载发生突变或异常2.电网电压偏低3.变频器功率偏小对策:1.检查负载或减小负载的突变2.检查输入电源3.选用功率大一档的变频器5.OV1
加速运行过电压可能的故障原因:1.输入电压异常2.瞬间停电后，对旋转中电机实施再启动对策:1.检查输入电源2.避免停机再启动6.OV2
减速运行过电压可能的故障原因:1.减速太快2.负载惯量大3.输入电压异常对策:1.增大减速时间2.增大能耗制动组件3.检查输入电源7.OV3
恒速运行过电压可能的故障原因:1.输入电压发生异常变动2.负载惯量大对策:1.安装输入电抗器2.外加合适的能耗制动组件8.UV
母线欠压可能的故障原因:1.电网电压偏低对策:1.检查电网输入电源9.OL1
电机过载可能的故障原因:1.电网电压过低2.电机额定电流设置不正确3.电机堵转或负载突变过大4.大马拉小车对策:1.检查电网电压2.重新设置电机额定电流3.检查负载，调节转矩提升量4.选择合适的电机10.OL2
变频器过载可能的故障原因:1.加速太快2.对旋转中的电机实施再启动3.电网电压过低4.负载过大对策:1.增大加速时间2.避免停机再启动3.检查电网电压4.选择功率更大的变频器11.SPI
输入侧缺相可能的故障原因:输入R,S,T有缺相对策:1.检查输入电源2.检查安装配线12.SPO
输出侧缺相可能的故障原因:U，V，W缺相输出(或负载三相严重不对称)对策:1.检查输出配线2.检查电机及电缆13.OH1 整流模块过热OH2
逆变模块过热可能的故障原因:1.变频器瞬间过流2.输出三相有相间或接地短路3.风道堵塞或风扇损坏4.环境温度过高5.控制板连线或插件松动6.辅助电源损坏，驱动电压欠压7.功率模块桥臂直通8.控制板异常对策:1.参见过流对策2.重新配线3.疏通风道或更换风扇4.降低环境温度5.检查并重新连接6.寻求服务7.寻求服务8.寻求服务14.EF
外部故障可能的故障原因:1.SI外部故障输入端子动作对策:1.检查外部设备输入15.CE (责任编辑：admin)