变频器过电压障碍保卫是变频器中央直流电压到达危急程度后采纳的保卫办法，这是变频器计划上的一大缺陷，在变频器实际运行中引起此障碍的因为较多，可以采纳的办法也较多，在处理此类障碍时要分析明白障碍因为，有针对性的采纳相应的办法往处理。 2 变频器过电压的危害
变频器过电压重要是指此中央直流回途经电压，中央直流回途经电压重要危害在于:
(1) 引起电动机磁路饱和。对付电动机来说，电压主过高肯定使电机铁芯磁通增长，大概导致磁路饱和，励磁电流过大，从面引起电机温升过高;
(2) 侵害电动机尽缘。中央直流回路电压举高后，变频器输出电压的脉冲幅度过大，对电机尽缘寿命有很大的影响;
(3) 对中央直流回路滤波电容器寿命有直接影响，紧张时会引起电容器爆裂。因而变频器厂家平常将中央直流回途经电压值限定在DC800V左右，一旦其电压超出限定值，变频器将按限定要求跳闸保卫。 3 产生变频器过电压的因为
3.1 过电压的因为
平常能引起中央直流回途经电压的因为重要来自以下两个方面:
(1) 来自电源输进侧的过电压
平常环境下的电源电压为380V，答应偏差为-5%～+10%，经三相桥式全波整流后中央直流的峰值为591V，个别环境下电源线电压到达450V，其峰值电压也只有636V，并不算很高，平常电源电压不会使变频器因过电压跳闸。电源输进侧的过电压重要是指电源侧的打击过电压，如雷电引起的过电压、补偿电容在合闸或断开时形成的过电压等，重要特点是电压变化率dv/dt和幅值都很大。
(2) 来自负载侧的过电压
重要是指由于某种因为使电动机处于再生发电状态时，即电机处于实际转速比变反复率决定的同步转速高的状态，负载的传动体系中所储存的机器能经电动机转换成电能，议决逆变器的6个续流二极管回馈到变频器的中央直流回路中。此时的逆变器处于整流状态，倘若变频器中没采纳损耗这些能量的办法，这些能量将会导致中央直流回路的电容器的电压上升。到达限值即行跳闸。 3.2 从变频器负载侧大概引起过电压的环境及重要因为
从变频器负载侧大概引起过电压的环境及重要因为如下:
(1) 变频器加速时间参数设定相对较小及未利用变频器加速过电压自处理作用。
当变频器拖动大惯性负载时，其加速时间设定的比较小，在加速进程中，变频器输出频率降落的速率比较快，而负载惯性比较大，靠本身阻力加速比较慢，使负载拖动电动机的转速比变频器输出的频率所对应的转速还要高，电动机处于发电状态，而变频器没有能量处理单位或其作用有限，因而导致变频器中央直流回路电压举高，超过保卫值，就会出现过电压跳闸障碍。 (责任编辑：admin)