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铁的调节器，可依次触试：调节器底板—限流器磁预。限流器 触点劈‘限流器固定触点一限流器和节压器之间的连接片* 节压器固定触点‘节压器触点臂‘调节器“磁场”接线校。 如果触试到某点时显示充电，而触试到下一点时不充电 了，则表示这两点之间有断路或接触不良的故障。如在触试过 程中，每次都有火花而且显示充电．但将触试用的导线接回调 节器“磁场”接线柱后仍不充电时，可用手按压节压器触点臂 挂弹簧处，如显示充电，则说明节压器额定电压调得过低。 如果在触试过程中每次都有火花但并不显示充电，可符 触试的导线接回调节器的“磁场”接线柱，再用手按压节压器 触点臂桂弹簧处．如仍不显示充电，则表明故障不在励磁电路 而在充电电路。 ⑨充电电路的检查：首先观察逆流截断器的触点是否闭 合，如不rq合，可用螺丝刀头检查其铁芯是否有磁性，如无磁 性，表明并联线圈断路；如有磁性，则表明逆流截断器的闭合 电压过高或并联线圈有短路：如闭合，可用螺丝刀将调节器的 “电池”和“电枢”两接线柱短接起来．如显示充电．表示逆流截 断器的触点接触不良，如不显示充电，则为调节器“电他”接线 柱至电流表这段线路有断路。 2．充电电流过大 发电机在中高速下，若充电电流总在15—20A左右，说 明充电电流过大。充电电流过大，是由于发电机电压过高而引 起的。其检查方法是：先拆下接于调节器“磁场”接线校上的导 线，如充电电流立即下降到零，则说明发电机良好，而故障发 生在调节器。调节器造成发电机电压过高的原因有：额定电压 调得过高；节压器线因断路或短路；节压器、限流器的固定触 点支架和磁扼之间有短路，发电机与调节器之间的接铁线断 路。 · 若拆下接于调节器“磁场”接线校上的导线后，充电电流 仍然很大，则说明调节器良好，故障发生在发电机上。发电机 电压过高的原因有：“磁场”、“电抠”两接线柱之间有短路(内 接铁发电机)，常因防尘箍安装不当而造成，或“磁场”接线柱 的绝缘损坏造成接铁(外接铁发电机)。 3．充电电流过小 发动机在中速以上，接通所有灯具，如果电流表指军或显 示略有充电电流，则说明发电机、调节器工作正常，因蓄电池 充足故充电电流小，如果电流表指针指“一。，这时可用螺丝刀 将调节器的“电枢”、“磁场”两接线柱短路，观察电流表，如仍 (责任编辑：admin) |