发电机(车)融冰法的优点: (1)发电机(车)可以随意选择融冰线路的短接点和电流输入点,发电机输出电压低,安全和技术容易解决; (2)电流任意可调,只要发电机的容量足够大,所有的线路都适用。 发电机(车)融冰法的缺点: (1)发电机(车)价格昂贵,大容量,高电压等级线路需要的融冰电流大,需要的发电机(车)功率更大,价格更昂贵。 (2)发电机(车)除了融冰,别无它用,使用效率低。 停电融冰的注意事项: (1)向线路提供融冰电流的发电机或配电变压器出口必须有低压短路保护装置,以保证发电机或配电变压器的安全。 (2)融冰线路的连接线及短接线不得小于融冰线路的线径。 (3)线路的融冰电流应小于发电机或配电变压器的额定电流。 (4)必须确保融冰线路段空载。 (5)注意融冰时的线振现象。覆冰在5厘米时应抓紧融冰,覆冰在8厘米以上,覆冰掉落时,线相应会过大,线振可达20厘米左右,架空线路拉力会造成架空线路横担拉偏或发生线路相与相之间短路等情况。 (6)融冰应避免过快,覆冰应能缓慢掉落,可采用间隔时间融冰()。 (7)融冰期间安排人员对沿线进行巡视,在巡视过程中作好防掉冰伤人的措施。 (8)融冰线路有跨越公路的,注入电流就要禁止车辆行人通行,防止掉冰伤车伤人。 (9)融冰过程中应作好观察和测量,一旦出现异常应立即停止作业。 (10)融冰前应做好材料、防护用品等的准备工作,需配置接地线、绝缘手套、验电器、并沟线夹、绝缘导线(应按融冰线路确定截面)、钳形电流表、电压表(万用表)、带保护的低压空开、测温仪(或成像仪)、安全带、安全帽、脚扣(踩板)等。为节约搭接时间,最好采用新型C型并沟线夹。 二、转移负荷融冰法 转移负荷融冰法就是对两回路以上线路供电的负荷,合并为一条线路供电,增加线路电流使导线升温融冰,只要具备条件,这种方法融冰的优越性是显而易见的,不停电,不增加附属设施,损失一点电量就可以可靠融冰。转移负荷融冰的注意事项: |