（文章来源：盖世汽车）

据外媒报道，TowerJazz于近日公布了旗下先进专业级模拟射频（advanced analog specialty RF）及高性能模拟（high-performance analog，HPA）的制造工艺。该公司指出，在当前快速发展的汽车市场，模拟半导体含量（analog semiconductor content）的需求在持续增长，在先进驾驶辅助系统（ADAS）及自动驾驶两大领域的需求增长尤为明显。

汽车射频大致可以分为两大类：无线连接（wireless connecTIvity）及车载雷达（automoTIve radar），而后者已发展成最大的市场区间（market segment）。车载雷达系统几乎已成为当今中高档车的标准配置，在执行前方防撞辅助/警示（forward collision avoidance/warning）系统、车道偏离报警系统（lane departure warnings）、盲点侦测系统（blind spot detecTIon）及停车辅助（parking assist）等安全及驾驶员辅助任务时提供助力。据估计，无线连接半导体含量将快速增长，未来五年内，互联车辆的数量也将翻四倍。

由于高频率的车载雷达系统（短程雷达24-26-GHz、远程雷达76-78-GHz）对性能的要求较高，TowerJazz的硅锗太比特平台（TowerJazz SiGe Terabit Platform）由TowerJazz的SBC18H2由SBC18H5硅锗技术发展而来，其提供的特征频率（Ft）及最大频率（Fmax）分别为240-300 GHz、280-340 GHz，可提供用户一定的空间，优化其特定应用的速度及噪声要求。硅锗太比特平台提供两款CMOS选配件：1.8V/3.3V（180nm）及1.2V/3.3V （130nm）。

所有的硅锗技术均可提供定制化的金属化制程（metallizaTIon schemes）及高性能的金属绝缘层金属电容及电感器（MIM capacitors and inductors），可根据用户特殊端点应用提供定制化产品。对成本比较敏感的应用较多，TowerJazz旗下在日本鱼津市的工厂还提供了一整套65nmRF CMOS技术平台。在无线连接领域，TowerJazz可提供前端模块集成芯片（front-end module-on-a-chip）射频平台，还提供先进RFSOI及RFCMOS技术方案、同类最佳的（best-in-class）开关用Ron-Coff及低噪音放大器（low-noise amplifiers）的噪声系数（noise figures）。

据MarketsandMarkets的一份新研究报告显示，预计2022年汽车半导体市场的市值将从2016年的350亿美元增至480亿美元。汽车业对半导体的需求量持续增长，而车辆电气化的整体趋势也将驱动该市场的增长。汽车半导体含量将被模拟射频类产品所占据，占整个市场份额的69%，而在未来数年内，射频半导体含量的复合年增长率（CAGR）预计将达到两位数。

随着ADAS普及率的持续上升并最终向完全自动驾驶转变，未来每辆车将配置7-12个雷达系统。此外，随着GPS、4G-LTE（很快将转向5G网络）及车辆对外界（Vehicle-to-everything，V2X）通信将进一步助推车载射频半导体含量的增长。截止至2021年，汽车射频半导体市场的市值预计将超过18亿美元，其年复合增长率将超过14%（该数值源于2016年MarketsandMarkets发布的ADAS市场报告及公司预期）。