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开关柜下柜与后柜未完全隔离 部分KYN系列主变进线开关柜、母联开关柜、馈线开关柜等开关柜的下柜与后柜未完全隔离，工作人员进入下柜可能误碰母线或电缆头带电部位，造成触电。开关柜下柜与后柜未隔离隐患如下图所示：  案例： 此前，江西某单位操作人员执行10kVI段母线电压互感器由运行转检修调令，按照工作票要求，拉出10kVI段母线设备间隔小车至检修位置，断开电压互感器二次空开，在I段母线电压互感器柜悬挂“在此工作”标示牌，在左右相邻柜门前后各挂红布幔和“止步，高压危险”警示牌，现场没有实施接地措施。 电压互感器位置在开关柜后仓，操作人卸下柜后挡板，验明电压互感器确无电压，进入柜内拆除电压互感器时，触碰避雷器，发生柜内接地故障，3名操作人员触电死亡。事故现场照片及接线图如下图所示：  此次故障即为开关柜未按照国家电网公司典设以及设计图纸要求，将10kV母线避雷器接在间隔小车之后，而是直接接在10kV母线上，导致拉开10kV母线电压互感器隔离小车后，避雷器仍然带电，施工人员在拆除电压互感器过程中，触碰到带电的避雷器上部接线桩头，造成人员触电伤亡。 应对策略： 对存在接线方式隐患的开关柜进行一次接线改造。开关柜接线方式改造示意图如下图所示：1、对于接线方式一，拆除隔室内部的避雷器，TV接线方式不变，封堵原母线室穿墙孔，将避雷器放在手车上改装成熔断器避雷器手车，且避雷器与熔断器、TV回路并联。 2、对于接线方式二，拆除母线隔室的避雷器，将避雷器移到手车上改装成熔断器和避雷器共手车，增加下触头盒安装板、触头盒挡板及活门机构，将TV安装在后仓，通过引线连接至隔离手车下触头。该方案可在原手车上实施，也可考虑更换新手车。 3、对于接线方式三，拆除原隔室的避雷器，将避雷器移到手车上改装成熔断器和避雷器共手车，封堵原母线室穿墙孔，增加手车下触头盒安装板、触头盒挡板及活门机构，将TV安装在后仓，通过引线连接至下触头上。该方案可在原手车上实施，也可考虑更换新手车。  4、对于接线方式四，拆除其它隔室内部的避雷器，把避雷器移到熔断器、TV隔室内，连接至隔离开关断口后，且与熔断器、TV回路并联。 5、对于接线方式五，避雷器，TV安装位置不变，将原避雷器引线直接连接到隔离手车下触头，封堵原母线室穿墙孔。 (责任编辑：admin) |