直流系统的稳定可靠对变电站的安全运行起着至关重要的作用，因为直流系统要给继电保护、控制、信号、计算机监控、事故照明、交流不间断电源等提供电源，因此对供电的可靠性要求很高。某年8月4日上午，本单位值班员发现110kV某变电所直流系统控母电压无指示，即与调度取得联系，调度也不明原因，指派工作人员到变电所检查，运行人员也随即赶到，现场发现全站直流电源失去，工作人员随即展开深入细致的分析查找处理。该变电站的直流系统原理接线示意图如下：


110kV某变电站直流系统原理接线示意图
一、故障现象
　　1、现场所用电馈线屏上“直流充电屏电源”空开K1跳开，充电装置屏后交流电源输入空开K2跳开，蓄电池总开关K3跳开，全站直流消失。
　　2、当时工作人员用万用表测量了整组蓄电池电压99V（该蓄电池组为12V共9只），现场检查暂未发现其他异常情况。当即合上所用电馈线屏上“直流充电屏电源”空开K1和充电装置屏后交流电源输入空开K2，恢复充电装置运行。
　　3、合上蓄电池总开关K3，恢复对蓄电池充电，当时恢复充电时充放电电流4.5A，但充电装置显示“浮充”状态。
　　4、充电装置恢复运行后，发现5号高频电源模块故障不运行，检查发现模块内部熔丝FU炸裂（10A），即切断了该高频模块的输入电源开关和直流输出开关。
　　5、充电装置监控单元信息查询
8月2日17：05发“交流停电”告警信号（当地发告警信号，但未远传），8月4日9：58恢复。
8月3日23：23蓄电池总开关跳闸（当地发告警信号，但未远传），8月4日10：02恢复。
　　6、故障前历次运行维护记录查询
控母电压：109～113V 合母电压：118～126V
单只蓄电池电压：13.4～13.9V
8月2日整组蓄电池核对性充放电试验正常
故障后恢复充电装置运行和对蓄电池充电当时各表计显示值：
充放电电流：4.5A 电池电压：99.3V 合母电压：99.3V
控母电压：95V 控母电流：6.3A 交流电压：372.8V
　　7、现场检查发现直流屏监控单元上控母、合母电压无指示，但后台机和远方遥测正常。
二、故障原因分析
　　1、因5号高频电源模块（DF0230A）IGBT整流管损坏，引起空开K1跳开和空开K2跳开，
　　2、蓄电池总开关K3跳闸是因为其设有欠压脱扣装置，当整组电池放电至94V时，欠压脱扣装置动作跳开蓄电池总开关K3。
　　3、变电所直流远动信号消失，该变电所直流系统故障有事故推画面功能，但因监控单元交直流电源均失去，故事故画面未推。 (责任编辑：admin)