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1米/秒以下速度的电梯，一般装有一只向上强迫减速限位和一只向下强迫减速限位。安装位置应该等于（或稍小于）电梯的减速距离。1.5米/秒以上速度的电梯，一般装有两只向上强迫减速限位和两只向下强迫减速限位。因为快速电梯一般分为单层运行速度和多层运行速度两种，在不同的速度运行下减速距离也不一样，所以要分多层运行减速限位及单层运行减速限位。 作用1：在电梯运行到端站时强迫电梯进入减速运行。 作用2：目前许多电梯都用强迫减速限位作为电梯楼层位置的强迫校正点。 故障现象1：电梯快车不能向上运行，但慢车可以。 原因：可能是向上强迫减速限位已坏，处于断开状态。 故障现象2：电梯快车不能向下运行，但慢车可以。 原因：可能是向上强迫减速限位已坏，处于断开状态。 故障现象3：电梯处于故障状态，程序起保护。可能用故障代码显示为换速开关故障。 原因：可能是向上或向下强迫减速限位已坏。因为强迫减速限位在电梯安全中显得相当重要，许多电梯程序都被设计成对该限位有检测功能，如果检测到该限位坏，即起程序保护。电梯处于“死机”状态。 选层器 作用： 计算电梯在运行中目前所处的实际位置。 选层器的类型： 1、 机械选层器 早先的电梯是采用机械式选层器，有的是采用同步钢带，有的是采用走灯机，随动电梯的运行，模拟反映出电梯实际所在的位置。 2、井道楼层感应器 有的电梯，电梯位置的计算是靠在井道中每层都装一只磁感应器，轿厢侧装一块隔磁板，当隔磁板插入感应器时，该感应器动作，控制屏接受到这个感应器的信号后，立即计算出电梯的实际位置。同时控制显示器显示出电梯所在位置的楼层数字。 故障现象： 电梯要确定运行的方向，势必要知道电梯目前所在的位置，所以电梯位置的确定非常重要，这部分电路出了故障，可能电梯就不能自动确定运行方向了，而会出现信号登记不上的现象。 同样，这部分电路出现故障时，一般也会引起楼层显示数字的不正确等现象。 （请详细看一下继电器电梯的楼层控制部分与自动定向部分） 3、 轿厢换速感应器 目前有些电梯省掉了楼层感应器，而采用装在轿厢上的换速感应器来计算楼层。（如房屋厂的）。 这种电梯在轿厢侧装有一只上换速感应器和一只下换速感应器，在井道中每层停站的向上换速点和向下换速点分别装有一块短的隔磁板。 当电梯上行时，到达换速点时，隔磁板插入感应器，感应器动作，控制屏接收到一个信号，使原来的楼层数自动加1。 (责任编辑：admin) |