电气化铁路在我局已投运近九年，供电段在日常生产活动中不断摸索供电安全管理的特点，规范管理模式，但由于各种因素的影响，供电安全管理中仍存在许多薄弱环节，尤其是现场作业小而广的“两违”突出，不仅对人身安全产生隐患，而且对行车安全也构成威胁。文秘114版权所有
　　一、我段职工现场作业违章突出表现在“冒”、“漏”、“惯”“外”四个方面
　　1、“冒”就是职工冒险干，明知是违章，仍简化工序进行违章，如接触网停电作业前必须经过验电封线，而部分职工认为反正已停了电的，就省略验电程序直接挂封线(如果变电所停错馈线将酿成人身伤亡事故)。
　　2、“漏”就是职工安全意识漏、现场安全措施漏、作业负责人安全检查漏，在班前预想进行安全措施预想时漏项，在现场落实安全措施漏项，工作领导人及工作许可人检查安全措施漏项，造成整个作业组违章或无安全保障作业;大型作业重于施工方案的组织，但对施工安全措施相对松懈，导致现场手忙脚乱，加上天窗时间紧引发作业组员情绪波动，从而引发一些情绪违章行为。
　　3、“惯”就是职工惯性违章突出，其主要表现在职工“麻痹性”、“顽固性”、“继承性”、“排他性”四个方面，职工的惯性违章的“麻痹性”反映在一些老职工身上，认为自己干了这么久了，都没有出过问题，对一些潜在的安全隐患漫不经心，如远离作业不自觉地将身体部位延伸出安全限界等;供电职工的“顽固性”违章主要表现在落实一些具体要求不力，如接触网作业的八百米防护，技规和段作业标准已明确要求，但现场作业仍反复发生执行不到位现象;我段有些职工是从老段学习过来的，在学习过程中不自觉地将老师傅的习惯违章行为也学来了，在生产活动中又传给了新职工，从而产生“继承性”违章。“排他性”违章主要表现在一些有经验的老职工身上，他们有固守不良传统的做法，总认为自己的方法“管用”，如为了使梯车移动快，作业人员进行溜车移动等。
　　4、“外”就是职工不懂，不懂原理、不懂规章造成的违章行为，如接触网职工不懂电务设备原理，提前将接地封线短接于站区信号轨上，引起红光带(我段2005年7月14日就因此原因发生一起a类事故)。
　　二、违章情况得不到有效扼制的主要原因
　　一是职工存在麻痹心理，缺乏安全知识不自觉违章，另外一些职工贪图省事和侥幸、惰性心理支配性违章。二是规章制度有漏洞或对职工产生误导，使职工发生引导性违章。三是现场三控不力，没有扼制违章苗头。四是日常安全教育不力，没有将安全意思牢固树立在职工思想中。五是落实逐级负责制不力，查处两违车间班组不敢抓不敢管，致使职工放松自我约束。 (责任编辑：admin)