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山区10kV大档距线路架设问题

时间:2015-08-06 12:42来源:未知 作者:y930712 点击:
我国部分农村分布在山区,架设架空线路时,经常遇到大峡谷、大江、大河,跨距大多在300~800m,甚至1000m以上。如永嘉县这几年的农网改造中,几乎每条山区线路均有一处以上大档距

我国部分农村分布在山区,架设架空线路时,经¬常遇到大峡谷、大江、大河,跨距大多在300~800m,甚至1000m以上。如永嘉县这几年的农网改造中,几乎每条山区线路均有一处以上大档距跨越:35kV共有56处,10kV共有178处。在这种情况下,本人结合我县这几年山区农网改造经验,谈谈大档距线路架设应注意的几个问题。
  
  1 线间距离确定
  
  山区大档距线路设计时,首先要计算线间距离,因线间距离是防止大档距中央发生闪络,确保线路安全运行的重要因素,也是确定横担长度、杆型的重要依据。我们必须严格按有关《规程》规定:对1000m以下档距,水平线间距离一般按下式计算
  
  d=0.4Lk+U/110+0.65fm1/2
  
  式中d——导线水平线间距离(m);
  
  Lk——悬垂绝缘子串长度(m);
  
  U——线路电压(kV);
  
  fm——导线最大弧垂(m)。
  
  20世纪80~90年代,我县山区大档距跨越线路,因设计架设不规范,线间距离D值偏小,造成线间闪络,烧断导线的事时有发生,必须引起高度重视。实际工作中,我们应严格按有关《规程》规定的公式计算得出d值,在条件允许的情况下,大档距线路的线间距离应选择略大于设计值d,以确保线路安全运行。
  
  2 杆塔选择
  
  大档距跨越线路,线间距离大,杆型要选用典型设计杆型,一般选门型杆或三联杆。如果有些地形较复杂,不适于打拉¬线,可采用自立塔。考虑到大档距不确定因素较多,为了确保线路安全运行,选用的杆塔和拉线截面要比整条线路相应提高一个档次,拉盘埋深也要提高一个档次。山区施工如采用电杆,最好是双节(法兰联接)电杆,便于运输。
  
  在山区大档距跨越杆塔定位时,不希望出现杆塔倒拔现象。因为在倒拔的情况下,直线杆塔上绝缘子串会被导线提升起来或针式绝缘子瓷件被拉脱,同时使相邻杆塔的垂直档距和,荷载增加。遇到这种情况,应设法重新布置杆塔位或加高倒拔的杆塔,实在不能克服倒拔现象时,应加重锤以平衡倒拔力,或把直线杆塔改用轻型耐张杆塔。如我县10kV溪下线15#杆出现倒拔现象,把直线杆改用轻型耐张杆;岩坦至黄南35kV线路9#铁塔有轻微的倒拔现象,架设时采用加4片重锤予以解决,现运行良好。
3 导线架设
  
  山区大档距线路架设时,导线必须采用钢芯铝绞线,有些特殊的大档距,还应增加导线的截面,特别是增加导线的钢芯截面,经常采用加强型导线,以确保大档距线路的安全运行。800m以上的大档距必须是孤立档,并且档内导线无接头,因接头的地方出现断线的概率占总断线的80%以上。 (责任编辑:admin)

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