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（三）作业过程中的控制点的设置和质量通病及预防 （1）、运输防铁芯移位 1．厂家运输过程中要有冲击纪录仪，并全程测量纪录，到现场后连同运输纪录一起移交接收单位； 2．变压器到场后要检查记录情况，确认无误后方可卸车； 3． 现场卸车、运输、就位全过程要有人监护，起落动停要平稳，运输要缓慢； 4．吊罩检查时要检查铁芯及线圈的位移情况。 （2）、有载调压装置调整试验 1吊罩检查前要对原始位置作标记，按说明书的步骤拆卸； 2吊罩检查时要检查有载调压装置的动静部分及连接导线； 3回装完毕要按说明书手动调整连接杆，确保位置内外一致且动静触头接触完好； 4．变压器安装完毕后要通过试验确认各位置正确。 （3）、变压器防进水受潮措施 1．变压器保管期间氮气压力监视正常； 2．控制吊罩时间； 3．变压器安装完毕后要做整体密封试验； 4．整体密封试验后变压器油枕及高压套管顶部不允许再拆卸。 （4）、变压器防铁芯多点接地措施 1．吊罩检查时要按规定作铁芯接地检查，检查铁芯的压紧情况； 2．回装时要防止其他物体落入内部（特别是注意螺栓平垫等）； 3．变压器安装完毕后要重新检查铁芯的接地情况； 4．保证变压器铁芯接地点数为1点接地。 三、变压器安装后—— 交接实验 (一)试验前的补充注油 到达现场的填充或补充变压器油基本指标达到：电气强度≥40kV／2．5mm；微水≤20μ／L；tan δ≥ 40．5％(90℃)。 (二)变压器中气体试验 油中溶解气体的色谱分析，应符合下述规定： 电压等级在66kV及以上的变压器，应在注油静置后、耐压和局部放电试验24h后、冲击合闸及额定电压下运行24h后，各进行一次变压器器身内绝缘油的油中溶解气体的色谱分析。试验应按《变压器油中溶解气体分析和判断导则》(GB／T7252)进行。各次测得的氢、乙炔、总烃含量，应无明显差别。新装变压器油中H，与烃类气体含量(μ／L)任一项不宜超过下列数值：总烃：20，H2：l0，C2H2：0。 变压器油中的微量水分含量，对电压等级为11OkV的，不应大于20mg／L；220kV的，不应大于15mg／L；330～500kV的， 不应大于10mg／L。油中含气量的测量，应符合下述规定： 电压等级为330～500kV的变压器，按照规定时间静置后取样测量油中的含气量，其值不应大于1％ (体积分数)。 (三)测量绕组连同套管的直流电阻 测量应在各分接头的所有位置上进行；1600kVA及以下电压等级三相变压器，各相测得值的相互差值应小于平均值的4％，线间测得值的相互差值应小于平均值的2％；1600kVA以上三相变压器，各相测得值的相互差值应小于平均值的2％；线间测得值的相互差值应小于平均值的1％。 (责任编辑：admin) |