图 7所示为丰田PREVIA(大霸王)车2TZ-FE发动机用叶片式空气流量传感器电路原理图。其检测方法有就车检测和单件检测两种。

　　A、就车检测

　　点火开关置“OFF”，拔下该流量传感器导线连接器，用万用表Ω档测量连接器内各端子间的电阻。其电阻值应符合表 1所示；如不符，则应更换空气流量传感器。

　　表 1 叶片式空气流量传感器各端子间的电阻（丰田PREVIA车）

　　端子 标准电阻(kΩ) 温度(℃)

　　VS-E2 0.2-0.60 -

　　VC-E2 0.20-0.60 -

　　10.00-20.00 -20

　　4.00-7.00 0

　　THA-E2 2.00-3.00 20

　　0.90-1.30 20

　　0.40-0.70 60

　　FC-E1 不定 -

　　B、单件检测

　　点火开关置“OFF”，拔下空气流量传感器的导线连接器，拆下与空气流量传感器进气口连接的空气滤清器，拆开空气流量传感器出口处空气软管卡箍，拆除固定螺栓，取下空气流量传感器。

　　首先检查电动汽油泵开关，用万用表Ω档测量E1-FC端子:在测量片全关闭时，E1-FC间不应导通，电阻为∞；在测量片开启后的任一开度上，E1-FC端子间均应导通，电阻为0。

　　然后用起子推动测量片，同时用万用表Ω档测量电位计滑动触点Vs与E2端子间的电阻(如图 8):在测量片由全闭至全开的过程中，电阻值应逐渐变小，且符合表 2所示；如不符，则须更换空气流量传感器。丰田CROWN 2.8小轿车5M-E发动机的叶片式空气流量传感器各端子间电阻标准值如表 3所示。

　　表 2 叶片式空气流量传感器各端子间的电阻（丰田PREVIA车）

　　端子 标准电阻(Ω) 测量片位置

　　FC-E1 ∞ 测量片全关闭

　　0 测量片开启

　　VS-E2 20-600 全关闭

　　20-1200 从全关到全开

　　表 3 叶片式空气流量传感器各端子间的电阻(丰田CROWN2.8小轿车5M-E发动机)

　　端子 温度(℃) 测量片位置 标准电阻(kΩ)

　　E2-VS - 完全关闭 0.02

　　- 从关闭到全开 0.02-1.00

　　E1-FC - 完全关闭 ∞

　　- 任何开度 0

　　E2-THA 0 - 4.00-7.00

　　20 - 2.00-3.00

　　40 - 0.90-1.30

　　60 - 0.40-0.70

　　E2-VC - - 0.10-0.30

　　E2-VB - - 0.20-0.40

　　E2-FC - - ∞

　　（2）日产车叶片式空气流量传感器的检测

　　图 9所示为日产车叶片式空气流量传感器电路的检测(端子“标记”有新旧两种)。用万用表Ω档测量各端子之间的电阻时，旧“标记”端子之间应符合表 4所示的标准值，新“标记”端子之间应符合表 5所示的标准值。否则，应更换空气流量传感器。

　　表 4 空气流量传感器旧“标记”各端子间电阻值（日产车） (责任编辑：admin)