轴承公差等级

　　公制轴承 普通组间隙 P6 P5 P4 P4A SP UP PA9A 英制轴承 普通组间隙

　　轴承游隙

所谓内部游隙是轴承外轮、内轮、钢球间的游隙量。一般固定内轮把外轮上下方向运动时的运动量称为径向游隙，左右方向运动时的运动量称为轴向游隙。在轴承运转中，内部游隙的大小是左右振动、发热、疲劳寿命等性能的主要因素。深沟球轴承用普通径向内部游隙表示，在实际测定中，为了得到稳定的测定值，加上了规定的负载，因轴承的弹性变形，此时的测定值比实际值大，所以经过修正可求得真正的游隙。径向内部游隙和轴向内部游隙的关系：轴向内部游隙由钢球直径、内外轮沟道半径、径向内部游隙的值决定，是普通径向游隙的10倍左右。作为想减小安装后的轴向内部游隙，选择小的径向游隙和大的过盈量配合是危险的。

　　小孔径轴承、微型轴承的径向内部游隙(单位：um)游隙记号MC1MC2MC3MC4MC5MC6游隙最小03581320最大5810132028备注：1.标准的游隙是MC3。 2.在用测定游隙时，用下表的修正量修正。 (单位：um)游隙记号MC1MC2MC3MC4MC5MC6修正量111122备注：另外，测定负荷如下微型轴承时····2.5N（0.25kgf）小孔径轴承时···4.4N（0.45kgf）一般深沟球轴承的径向内部游隙(单位：um)轴承公称内径d(mm)径向内部游隙C2C0C3C4C5以上以下最小最大最小最大最小最大最小最大最小最大2.5607213823142920376100721　3823142920371018093181125　18332545182401052013282036284824301115　20132823413053304011162015　332846406440501116231836305145735065　115828234338615　590658011510302551467165105 　轴承公称内径d（mm）测定负荷游隙的修正量C2C0C3C4C5以上以下N (kgf)最小最大通用通用通用通用2.51824.5(2.6)344444185049(5)4566665080147(15)688999

　　备注：1.标准的游隙是C0。 2.在用测定游隙时，用上表的修正量修正。 3.C2游隙的修正值因最大与最小不同，注意不要误用。

　　滚动轴承的原始径向游隙为：在安装之前不受径向力下内圈相对于外圈沿径向从一个极端位置到另一极端位置的移动量。轴承的工作游隙定义为：在安装后，无负荷下轴沿径向相对于轴承外圈的移动量，工作游隙是原始径向游隙减去由于过盈配合和热膨胀而引起的游隙变化量ΔS（以μm为单位）。-----滚动轴承能否发挥其正常功能绝大的程度是取决于能否达到合适的工作游隙。工作游隙是由安装前的原始游隙所选择的公差配合和温度的影响所决定。

　　---轴承游隙的选择--径向内部游隙的选定基准：

　　理论上，轴承运转中的游隙仅在负时，寿命变成最长，但我们都知道即使是微量的负游隙比这大也会迅速降低寿命。一般初期游隙选用比0大的。在微型轴承、小孔径轴承大多选择MC3，一般轴承选择C0。 使用条件选定的游隙内外轮都是游隙配合。轴向负荷小。不要轴向刚性。不预压，想要减小游隙。想要控制振动和音响。低速回转。MC1?AMC2?AC2想要减小摩擦扭矩。普通的轴向负荷。普通的轴向刚性。内轮仅一些紧配合，外轮游隙配合。中低速回转。MC3?AMC4?AC0特别想要减小摩擦扭矩。轴向负荷大。要轴向刚性。重负荷、冲击负荷时，需要过盈。内轮高温或外轮低温，轴的弯曲大。MC5?AMC6?AC3?AC4?AC5 (责任编辑：admin)