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35kV变电站全站失电事故的分析处理

时间:2016-08-14 12:08来源:未知 作者:y930712 点击:
35kV全站停电,是配电网中后果最为严重的事故之一,它的危害主要是影响对用户的正常供电,停电面积大,后果严重。因此,应加强对35kV变电站全站停电事故的分析,并采取对应的防

35kV全站停电,是配电网中后果最为严重的事故之一,它的危害主要是影响对用户的正常供电,停电面积大,后果严重。因此,应加强对35kV变电站全站停电事故的分析,并采取对应的防范措施,避免类似事故的发生,具有重要意义。
  1 事故经过
  35kV泖港变电站采用内桥接线方式,2台主变压器容量分别为10000kVA,10kV系统为中性点不接地系统,单母线分段运行。其简化一次接线图见图1。泖港站正常运行时万厍3662供1号主变压器及10kV一段母线;隐泖173供2号主变压器及10kV二段母线;35kV分段自切和10kV分段自切均在投运状态。


图1 35kV泖港变电站一次接线图
  2006年5月3日14时38分,调度SCADA报警,35kV泖港站2号主变压器过流动作,2号主变压器10kV断路器、隐泖173断路器跳闸,10kV分段断路器合上,1号主变压器过流动作,1号主变压器10kV断路器、万厍3662断路器跳闸,全站失电。
 2 事故原因分析
  2.1 继电保护配备
  10kV出线保护:前加速、反时限过电流及一次自动重合闸;
  主变压器保护:差动、过流保护动作于断路器跳闸;瓦斯上、小瓦斯上、小瓦斯下(信号)、温度高、压力释放、过负荷保护动作于信号。泖港站1#、2#主变压器继电保护整定值,过流为6A、1.5s,电流互感器为300/5。
  35kV、10kV分段断路器装有自切装置。泖港站10kV分段自切后加速整定值为:6A、0.2s,动作于10kV分段断路器跳闸,延时返回时间为0.8s,电流互感器为600/5。
  10kV分段自切,如图2所示,当一段母线失电,同时确认另一侧作为备用电源的母线有电,且电源断路器合上的情况下,经一定延时跳开失电母线的电源断路器。在备用自投装置出口跳开失电母线电源断路器,并确认断路器在跳闸位置时,分段断路器方可合闸。备用自投装置设有后加速保护功能,在自切动作分段合闸后瞬时投入,并经一段时间自动退出。后加速保护在备用自投动作后,备用电源投于故障时经延时跳分段断路器,同时闭锁分段断路器合闸回路。10kV自切后加速过流按最小运行方式下,母线相间故障有2倍整定值;后加速动作时间一般取0.2~0.3s;后加速开放时间取0.8~2.0s。


图2 10kV分段自切结构图
  2.2 保护动作分析
  1#主变压器、2#主变压器过流动作,几乎在一瞬间同时发生,所以这两套保护动作的先后顺序是正确处理事故的关键。仔细查看调度SCADA报警事件的记录时间,确定继电保护顺序是2#主变压器先发生过流动作,引起2#主变压器10kV、隐泖173断路器跳闸,导致10kV二段母线失电,接着10kV自切低压启动、有压鉴定,合上10kV分段断路器,后加速未动作,而后1#主变压器断路器也过流动作掉闸,导致全站失电。 (责任编辑:admin)

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