76．什么是自动重合闸？
答：自动重合闸装置是将因故障跳开后的开关按需要自动投入的一种自动装置。

77．电力系统中为什么要采用自动重合闸？
答：电力系统运行经验表明，架空线路绝大多数的故障都是瞬时性的，永久性故障一般不到10%。因此，在由继电保护动作切除短路故障之后，电弧将自动熄灭，绝大多数情况下短路处的绝缘可以自动恢复。因此，自动将开关重合，不仅提高了供电的安全性和可靠性，减少了停电损失，而且还提高了电力系统的暂态稳定水平，增大了高压线路的送电容量，也可纠正由于开关或继电保护装置造成的误跳闸。所以，架空线路要采用自动重合闸装置。

78．重合闸重合于永久故障上对电力系统有什么不利影响？
答：当重合闸重合于永久性故障时，主要有以下两个方面的不利影响：
（1） 使电力系统又一次受到故障的冲击；
（2）使开关的工作条件变得更加严重，因为在很短时间内，开关要连续两次切断电弧。

79．单相重合闸与三相重合闸各用哪些优缺点？
答：这两种重合闸方式的优缺点如下：
（1） 使用单相重合闸时会出现非全相运行，除纵联保护需要考虑一些特殊问题外，对零序电流保护的整定和配合产生了很大影响，也使中、短线路的零序电流保护不能充分发挥作用。
（2） 使用三相重合闸时，各种保护的出口回路可以直接动作于开关。使用单相重合闸时，除了本身有选相能力的保护外，所有纵联保护、相间距离保护、零序电流保护等，都必须经单相重合闸的选相元件控制，才能动作开关。

80．运行中的变压器瓦斯保护，当现场进行什么工作时，重瓦斯保护应由“跳闸”位置改为“信号”位置运行？
答：当现场在变压器不停电情况下乾地下述工作时重瓦斯保护应由“跳闸”位置改变为“信号”位置运行。
（1）进行注油和滤油时；
（2）进行呼吸器畅通工作或更换硅胶时；
（3）除采油要样和气体继电器上部放气阀放气外，在其他所有地方打开放气、放油和进油阀门时；
（4） 开、闭气体继电器连接管上的阀门时；
（5）在瓦斯保护及其二次回路上进行工作时；
（6）对于充氮变压器，当油枕抽真空或补充氮气时，变压器注油、滤油、更换硅胶及处理呼吸器时，在上述工作完毕后，经1h试运行后，方可将重瓦斯投入跳闸。